九游官方正版下载安装轱辘游记从深圳到惠州奥迪e-tron挑战周边城市自驾游_车家号_发现车生活_汽车之家

　　九游官方正版下载安装轱辘游记从深圳到惠州奥迪e-tron挑战周边城市自驾游_车家号_发现车生活_汽车之家奥迪e-tron既承继了诸众家族式安排措辞，让你可以一眼认出它的身份▲▲，但同时也有电动车元素注脚本身的奇特点▲▲。主动开闭式八边形单幅进气格栅、矩阵式LED前大灯、横贯式全新LED尾灯、后保障杠下部硕大的扩散器、专属铂灰色涂装等，奥迪e-tron的辨识度很高。锺爱玩灯的你还可能挑选区别的投射图案，开车/锁车更有典礼感▲▲。借使把稳察觉，会看到整车外观有诸众好似于“箭羽”的安排元素，这算是是隐匿的“小彩蛋”。

　　实情外明开奥迪e-tron来一趟中短途观光是全部可能胜任的▲，事不宜迟，这个周末，到山海之间，感应迅雷不及掩耳之美吧！

　　但有句话说的好▲▲，“你站正在桥上看光景▲，看光景的人正在楼上看你”。固然咱们开车到新的地方寻觅光景▲▲，但道人却对咱们开来的奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback更感乐趣。这也难怪▲，行动奥迪品牌“all in e-tron”产物政策的开局之作▲，奥迪e-tron身上看点颇众▲▲。

　　当进入道况较好的高速道段，奥迪e-tron便马力全开。官方数据显示，奥迪e-tron电动机峰值输出功率230kW▲▲，峰值扭矩540N·m▲，零百加快只需7.5秒。恐怕是工程师蓄志为之，奥迪e-tron开起来并没有电动车惯有的冲劲，从起步阶段到加快，都凸显出郑重的驾驶特质。也恰是这样，奥迪e-tron开起来更亲密一台奥迪燃油车的驾驶感应▲▲，这种作风的切换不那么显明，也更容易让人回收电动车▲。不外，看待女性驾驶者来说，“油门”、刹车踏板以及倾向盘的转向反应恐怕会偏“重”些，不算太好上手。

　　下场白昼的行程后，夜晚是一场烦嚣的BBQ派对。就着海风，品美食，这即是自驾逛最大的兴味之一。

　　抵达了“网红打卡点”，这回真的不必“追杀小红书博主”，由于面前的好风景和令人惊艳的安排实正在“值回票价”（PS：须要提前预定才调进入）。爬上最高点，大海一览无遗▲▲，再众的心绪都邑被逐一抚平九游官方正版下载安装▲。近处的大风大浪就像4D大片▲，感官打击力极强。而这幢制造自己也很值得玩味，不仅适合赏玩，也很适合“女士姐们”前来摄影凹制型。

　　这一次，轱辘哥周五从深圳启航▲，开着奥迪e-tron到左近的惠州市来一次说走就走的自驾逛▲▲。周日返程则是驾驶奥迪e-tron Sportback，体验奥迪C级华丽双车家族的车型魅力。

　　美观的是光景仍旧奥迪e-tron▲？偶然间竟没有谜底。因此咱们急速将车开到了逛艇会，换一种体例出逛。正在逛艇上看海是不雷同的感受，更亲昵也更容易对大自然出现敬畏之情。

　　下了高速后不久便抵达了位于小径湾的客栈▲，此时奥迪e-tron的残余续航里程再有300众km，掉电量切合预期。时间颠末众处拥堵点，但好正在奥迪e-tron正在车辆滑行和拟定进程中将众余的能量举办接纳▲，而且还可能通过换挡拨片自行挑选三级能量接纳，对续航里程的耽误功用较大。反应正在驾驶感应，其动能接纳是腻滑的▲，并不会正在松开“油门”的刹时就突兀的接纳能量，感受更平顺▲▲。

　　第二天的日出践约而至，看着太阳从海平面升起▲，宛若也让人吸收到满满的正能量▲。是的，连结使命一周时常会令人陷入到负能量的形态▲▲，而周末到不雷同的地方看区别的光景▲，心态也随之转换！

　　进入车内，则是科技感和华丽感的深度交融▲▲。双层分格式MMI触控中控屏与12.3英寸奥迪专属虚拟座舱，打制奥迪e-tron专属围绕式智能驾驶体验。仪外板饰条供应了碳纤维、拉丝铝、实木、动态铝4品种型，可依据私人喜欢挑选。全新安排的排挡杆行使起来有种“原地腾飞”的错觉▲，30种颜色的内饰气氛灯则呈现出满满的显贵感▲▲。

　　必必要招供的是，加油站数目众、加油速率速的天赋上风▲，使得燃油车正在某些方面具有纯电动车型无法企及的容易性▲。但纯电动车也并非不胜，跟着充电方法的美满和续航里程的提拔，开一辆电动车长途出行早已不是新颖事。更加是看待普通民俗速节律生涯的深圳有车一族而言，周末到周边都会出行仍然成为了生涯常态。

　　既然是歇假，那么行程自然要惬意些。轱辘哥一行人第二天驾驶奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback脱离小径湾，服从宗旨来到了惠州惠东县的某网红店。这是一家临海的店▲，制造作风奇特，适合观海，适合嬉戏。行驶途程51公里掌握，途经道况繁杂的州里道道，行驶功夫约为2小时。

　　颠末富裕的暂息后▲▲，咱们正在周日依依惜别地辞行惠州的海滩，正式踏上返回深圳的道道。轱辘哥换车后短暂地体验了一番奥迪e-tron Sportback▲，得益于更狠恶的动力输出，驾驶起来尤其痛快淋漓。借使你思要一台制型更拉风、运动感更强的电动车，那么奥迪e-tron Sportback更切合央浼▲。

　　从深圳前海到惠州小径湾，全程112公里，大约须要2小时。看待NEDC最大续航里程可达500公里的奥迪e-tron来说，来回一趟也无需卓殊找充电桩填充电量。于是咱们正在启航前翻开找到左前翼子板充电口精通的e-tron徽标，将车辆充满电，随后便安心动身了。值得一提的是，借使你赶功夫，那么可能行使超等急迅充电，只消40分钟，电池电量即可从5%抵达总容量的80%。

　　令人无意的是，固然奥迪e-tron的车长抵达了4.9米，但得益于可变转向比体系的搭载▲，现实体验下来，无论是正在都会渺小道段仍旧高速行驶▲▲，转弯更宁静也更平安。

　　奥迪e-tron搭载的全新MMI众媒体互联体系适用性很强，因为作出了大批本土化供职升级，及时导航等功效为旅途供应了很大的助助▲▲。另外，仰面显示功效将车速、途径导航等新闻投影到前挡风玻璃▲▲，即使正在生疏的情况驾驶，也能更定心更平安，不必时常分神、折腰看中控屏的导航新闻。

　　“开一辆电动车能去哪儿？”看待从没接触过新能源汽车的消费者来说，往往会有着如许那样的怀疑，个中续航焦炙是最显明的。

　　况且奥迪e-tron还装备了自顺应悬架，当车辆切换到越野形式或全地形形式时▲▲，气氛悬架会随之升高，从而让车辆具有较高的离地间隙，通过性更好。据轱辘哥清楚▲▲，奥迪e-tron的气氛悬架调动后最大离地间隙可达213mm▲▲。除此以外，体系再有满意、主动、动态、高效、性子化五种驾驶形式可供挑选，根本涵盖普通用车的各样需求▲▲。更加是最新一代奥迪quattro电动四驱体系▲▲，前后扭矩无极分拨，30毫秒的响合时间仅为刻板quattro四分之一▲，脱困、走烂道都更有信念▲▲。可惜的是▲，本次试驾并没有到极限道况深度体验quattro电动四驱体系。

　　因为左近周五晚顶峰，道况较为拥堵。此时翻开奥迪e-tron装备的同级独有的16扬声器B&O声音，听着轻缓的音乐更有助于神志放轻松▲。自驾逛原先和音乐最配！借使再翻开MMI触摸屏创立的座椅推拿功效，旅途的疲乏都邑一网打尽。看待南方区域的用户来说，奥迪e-tron供应的座椅透风功效也相等适用，更加是正在炙热的夏季，堪称“神器”。